Mentre l'industria automobilistica accelera verso un'era di connettività intelligente, la domanda di trasmissione dati ad alta velocità e affidabile non è mai stata così alta. Al centro di questa trasformazione c'è un componente critico: la telecamera BroadR-Reach. Questa tecnologia innovativa sta ridefinendo il modo in cui i veicoli percepiscono l'ambiente circostante e stabilendo nuovi standard di prestazioni, efficienza e scalabilità nei sistemi di visione automobilistici.

BroadR-Reach è una tecnologia Ethernet automobilistica sviluppata da Broadcom, progettata specificamente per le reti in-vehicle. Una telecamera BroadR-Reach integra questa tecnologia, consentendo la trasmissione di video ad alta definizione, l'erogazione di energia e i segnali di controllo su un singolo cavo a doppino intrecciato non schermato (UTP).

Sostituendo le interfacce tradizionali come LVDS, che spesso richiedono cablaggi schermati più costosi e pesanti, le telecamere BroadR-Reach raggiungono la trasmissione dati a 100 Mbps riducendo significativamente i costi, il peso e la complessità del sistema.

1. Efficienza dei costi senza compromessi
   I primi ad adottare, come BMW, hanno riconosciuto il potenziale di BroadR-Reach per ridurre i costi di cablaggio, un vantaggio cruciale poiché i veicoli incorporano più telecamere per funzionalità avanzate.

2. Alte prestazioni e affidabilità
   Progettato per soddisfare i severi requisiti dei semiconduttori automobilistici, BroadR-Reach garantisce un funzionamento stabile anche in ambienti elettromagnetici difficili. La sua trasmissione a bassa latenza è essenziale per le funzioni ADAS in tempo reale, come i sistemi di visione posteriore e surround.

3. Scalabilità a prova di futuro
   Man mano che i veicoli passano da L2 a L4 di automazione, il numero di telecamere di bordo dovrebbe crescere in modo significativo. BroadR-Reach supporta un'architettura basata su Ethernet scalabile, che si adatta facilmente a carichi di dati più elevati e sensori aggiuntivi.

• Sistemi di visione surround: Fornire ai conducenti una visione a 360 gradi senza interruzioni del loro ambiente.

• Telecamere posteriori e laterali: Fornire feed visivi chiari e in tempo reale.

• Sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS): Servire come fonte di visione ad alte prestazioni per gli algoritmi di percezione e processo decisionale.

L'evoluzione delle reti in-vehicle continua. Già nel 2013, BMW aveva in programma di aumentare la velocità Ethernet da 100 Mbps a 1 Gbps entro il 2018, aprendo la strada a video a risoluzione ancora più elevata e carichi di lavoro di dati più complessi.
Insieme al previsto CAGR del 44,37% nel mercato cinese delle telecamere automobilistiche tra il 2025 e il 2030, il ruolo di soluzioni efficienti e affidabili come le telecamere BroadR-Reach è destinato ad espandersi notevolmente.

Le telecamere BroadR-Reach rappresentano più di un semplice aggiornamento hardware: sono un elemento fondamentale nel passaggio verso architetture veicolari in rete ad alta velocità. Man mano che le auto si evolvono da semplici mezzi di trasporto a piattaforme intelligenti in grado di percezione e azione, le tecnologie che offrono alte prestazioni, convenienza e affidabilità svolgeranno un ruolo indispensabile nel plasmare il futuro della mobilità.

Fondata nel 2014, Candid ha consolidato la sua posizione di fornitore globale di livello 1 specializzato in sistemi di percezione visiva automobilistica. Operando da una struttura di produzione all'avanguardia di 12.000 ㎡, offriamo servizi di ricerca e sviluppo, produzione e distribuzione end-to-end per tecnologie di guida intelligente, servendo partner OEM in oltre 15 paesi.