L'industria automobilistica sta attraversando un cambiamento di paradigma, passando da raccolte di unità di controllo elettroniche (ECU) isolate verso piattaforme unificate e definite da software.Al centro di questa rivoluzione architettonica c'è una componente che si sta evolvendo da sola.: ilTelecamera Ethernet del veicoloHa superato il suo ruolo di semplice sensore per diventare unnodo intelligente in rete, essenziali per i veicoli informatici, aggiornabili e intelligenti di oggi e di domani.

A differenza di un modulo di telecamera tradizionale con uscita video passiva, una telecamera Ethernet per veicoli integra l'elaborazione e la connettività al bordo.Incapsula i dati di immagine ad alta risoluzione in pacchetti Ethernet standardizzati direttamente alla fonteQuesta trasformazione è fondamentale.cittadino di prima classe sulla rete IP del veicolo, comunicando direttamente con i controller di dominio, le unità di calcolo centrali o anche i servizi cloud senza componenti di ponte intermedi.over-the-air (OTA)aggiornamenti del firmware della fotocamera e degli algoritmi di visione, che consentono aggiornamenti delle funzionalità e patch di sicurezza per tutta la vita del veicolo.

Questo cambiamento è fondamentale per la modernaarchitetture zonaliIn questi progetti, il cablaggio fisico è drasticamente semplificato raggruppando i sensori e gli attuatori in zone geografiche collegate tramite un backbone Ethernet ad alta velocità.con collegamento Ethernet diretto, si inserisce perfettamente in unporta di accesso zonaleIl gateway può quindi aggregare i dati provenienti da più sensori locali (camere, radar) prima di indirizzarli in modo efficiente a un computer centrale.Questa architettura riduce il peso e la complessità del cablaggio, fornendo al contempo la larghezza di banda scalabile necessaria percalcolo centralizzato ad alte prestazioni, dove i dati grezzi dei sensori provenienti da tutto il veicolo convergono per costruire un modello ambientale completo.

La standardizzazione apportata dall'Automotive Ethernet (IEEE 802.3 e protocolli correlati) sta favorendo un ecosistema aperto.Una telecamera Ethernet del veicolo conforme a tali norme garantisceInteroperabilitàInoltre, questa intelligenza in rete apre nuove applicazioni orientate ai servizi:

• Visione come servizio (VaaS): i dati delle telecamere elaborati (elenchi di oggetti, mappe di segmentazione semantica) possono essere offerti come servizio standardizzato sulla rete dei veicoli a qualsiasi applicazione autorizzata, dall'ADAS all'infotainment.
• Maggiore sicurezza: La gestione intrinseca della rete consente un monitoraggio avanzato della cibersicurezza a livello di sensori, integrando la telecamera nella gestione globale del veicolocentro di sicurezza (SOC)quadro.
• Sensibilità collaborativa: Ethernet facilita la condivisione a bassa latenza di dati pre-elaborati tra telecamere adiacenti o altri sensori (come il radar), consentendofusione dei sensori sul bordoper un processo decisionale locale più rapido.

La telecamera Ethernet del veicolo è più di un componente, è unabilitatore strategico del sistema nervoso del veicolo definito dal softwareFornendo un percorso scalabile, sicuro e intelligente per i dati visivi, trasforma i pixel grezzi in informazioni azionate e in rete.funzionalità autonome, e l'apprendimento permanente dei veicoli, il ruolo della telecamera Ethernet del veicolo come fonte di dati intelligente e connessa sarà sempre più importante.È l'elemento fondamentale che garantisce che il sistema di visione di un veicolo possa evolversi velocemente come il suo software.

Fondata nel 2014, Candid ha consolidato la sua posizione di fornitore globale Tier 1 specializzato in sistemi di percezione della visione automobilistica.Lo stabilimento di produzione più avanzato, forniamo servizi di ricerca e sviluppo, produzione e distribuzione end-to-end per tecnologie di guida intelligente, servendo partner OEM in oltre 15 paesi.